ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА
Современное моторное масло для высокооборотных дизельных двигателей, в том числе оборудованных фильтрами сажевых частиц (DPF). Соответствует требованиям спецификаций ACEA для коммерческой техники: ACEA E6/E9 за счёт высококачественных компонентов (ПАО и высокощелочного пакета присадок), обеспечивающей высокое щелочное число и низкий показатель сульфатной зольности («Low-SAPS»).
ПРИМЕНЕНИЕ И ПРЕИМУЩЕСТВА
Предназначено для тяжело нагруженных дизельных двигателей современного коммерческого автотранспорта и спецтехники ведущих производителей (MAN, Scania, Volvo, MTU, Deutz и др.), в том числе оборудованных турбонаддувом, системами рециркуляции отработанных газов (EGR) и доочистки выхлопных газов (SCR). Обладает увеличенными интервалом замены и может использоваться в двигателях, работающих на малосернистом топливе класса ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel). Превосходные низкотемпературные свойства способствуют легкому пуску двигателя при низких температурах. Отличные моюще-диспергирующие свойства обеспечивают чистоту двигателя и предотвращают образование отложений на деталях двигателя. Увеличенный интервал замены масла.
Основные характеристики
ТИПОВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
НАИМЕНОВАНИЕ ПОКАЗАТЕЛЯ | МЕТОД ИСПЫТАНИЯ | SAE 10W-40 |
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с | ГОСТ 33/ASTM D 445 | 14,83 |
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с | ГОСТ 33/ASTM D 445 | 96,5 |
Индекс вязкости | ГОСТ 25371/ASTM D 2270 | 161 |
Щелочное число, мг КОН на 1 г масла | ASTM D 28796 | 9,7 |
Сульфатная зольность, % | ГОСТ 12417 | 0,95 |
Температура вспышки в открытом тигле, °С | ГОСТ 4333 / ASTM D92 | 228 |
Температура застывания, °С | ГОСТ 20287 ASTM D97 | -35 |